Xenon FAQ

Fråga:
Hur mycket bättre lyser en Xenonlampa än en Halogen?

Svar:
35W Xenonlampa lyser ca 3ggr bättre än en 55w Halogenlampa ca 165W.
55W Xenonlampa = 55W Halogenlampa x5 ca 275W.
75W Xenonlampa = 55W Halogenlampa x7 ca 385W.
Detta gäller vid en färgtemperatur på 4300K.

Fråga:
Godkänner bilprovningen Xenonkonvertering?

Svar:
Enligt lag ska fordon med Xenonljus på halvljuset vara utrustade med Nivåreglering och högtrycksspolande munstycken. Dimljus är inte heller tillåtet att konvertera.
Där finns många som konverterar sina halvljus utan denna utrustning som brukar byta tillbaka till Halogen när de ska besiktiga sitt fordon.
Helljus och extraljus är ok att konvertera.

Fråga:
Vilken färgtemperatur ska jag välja på lampan?

Svar:
Vår rekommendation är att om ni tänker konvertera era halvljus så välj 4300K eller 5000K eftersom det ljuset inte är så störande för ögonen. På extraljusen och helljusen är det en smaksak.

Fråga:
Hur många watt ska jag ha på lampan om jag vill ha den på halvljuset?

Svar:
Vår rekommendation är 35w och absolut max 55w.

Fråga:
Blir det inte för varmt med en starkare Xenonlampa istället för original Halogenlampan?

Svar:
Xenonlampan blir inte alls så varm som en Halogenlampa. Inte ens 75W Xenonlampor blir lika varma som 55W Halogenlampor. Så skador på reflektorn av värme är inte någon risk.
Detta är en av anledningarna till att lagen kräver strålkastarrengöring vid konvertering av halvljus eftersom snö och is inte smälter bort från glaset.

Fråga:
Hur gör jag om jag vill konvertera 3st extraljus?

Svar:
Vi har olika reläkablage beroende på hur många lampor som ska konverteras från 1 lampa till 3st.

Fråga:
Varför säljer ni inte 100W kit?

Svar:
Där finns inga stabila 100W Xenonkit på marknaden idag. Vi väntar tills de tekniska problemen har lösts innan vi börjar sälja dessa.

Fråga:
Hur lång livslängd har en Xenonlampa?

Svar:
3-5ggr längre livslängd än en Halogenlampa minst 3000 timmar.

Fråga:
Vad är bi-Xenon?

Svar:
En Xenonlampa med både hel och halvljus i.

Fråga:
Vad är Canbus?

Svar:
Canbus är en signallänk som används i fordon och i denna signallänk går även information om ljuset. När du konverterar din belysning så stämmer inte informationen i länken längre och då lyser lampan för ljusövervakningen eftersom informationen i datalänken tolkas som att lampan är trasig. Kitet behöver då kompletteras med en problemlösare för Canbus eller så kan du köpa ett Xenonkit med inbyggd problemlösare för Canbus.

Fråga:
Hur vet jag om jag har Canbus ljusövervakning i min bil?

Svar:
Enklaste sättet är att koppla ur en lampa och slå på tändningen. Om det då lyser en lampa för detta i din instrumentering så har du Canbus ljusövervakning.
I vissa fall så har bilen Canbus men inte på ljusövervakningen i de fall så får man komplettera med en Canbus problemlösare i efterhand.

Fråga:
Varför behöver jag byta båda lamporna om det bara är en som gått i sönder?

Svar:
Färgen på lamporna och styrkan ändras en del under lampans livslängd. Därför rekommenderas det att båda ska bytas.

Fråga:
Kan en Xenonlampa explodera?

Svar:
Om man inte är försiktig så kan man skada glaset på lampan och då få en liten explosion. Vi rekommenderar därför att handskar och skyddsglasögon ska användas.
Det är också viktigt att lampan och byglar som håller fast lampan sätts dit ordentligt. Det räcker inte med att man tror man har fått dit den utan man måste veta säkert. Det kan annars bli skador på reflektor och glas.

Fråga:
Vilken färtemperatur har jag på min originalmonterade Xenonlampa?

Svar:
Före 2008 4300K efter 5000K

Fråga:
Lampan till kitet är för stor för att få in i lyktan, vad gör jag?

Svar:
Fila ca 1mm på ingångshålet till lyktan med en rundfil så ska lampan få plats, OBS! tryck inte in lampan.

Fråga:
Jag har installerat ett kit med speedstarter och säkringen går sönder. Vad ska jag göra?

Svar:
Säkringen kan vara för liten för speedstarter, sätt ditt en 15A säkring.